La iniciativa de Sumar para modernizar Navantia
En los últimos días, hemos sido testigos de un movimiento significativo en el ámbito político español. El grupo parlamentario Sumar ha decidido llevar al Congreso una proposición no de ley que busca acelerar la negociación de un nuevo convenio colectivo en la empresa pública Navantia. ¿Por qué es esto tan importante? Porque el convenio ha estado pendiente durante tres largos años y su actualización es crucial para garantizar condiciones laborales justas para todos los trabajadores de la compañía.
Un plan estratégico que contemple la crisis climática
La propuesta de Sumar no se queda en la simple negociación del convenio. Piden, además, la elaboración de un Plan Estratégico que modernice la actividad de Navantia. Este plan debe tener en cuenta la crisis climática y la necesidad de adaptarse a un modelo de negocio más sostenible. Imagina un Navantia que no solo se enfoque en la construcción naval, sino que también se convierta en un referente en sostenibilidad. Esto implica no solo un cambio en la forma de operar, sino también una invitación a los empleados para que participen activamente en su diseño. ¿No sería fascinante que los que están en el terreno tuvieran voz en las decisiones que les afectan directamente?
Compromiso con el empleo de calidad
Sumar ha dejado claro que este plan debe ser compatible con el empleo de calidad en todos los centros de trabajo de Navantia. La reducción de la temporalidad y el establecimiento de salarios justos son pilares fundamentales en esta propuesta. Además, se busca aumentar la carga de trabajo y fomentar la inclusión de mujeres en la plantilla, un paso crucial para combatir la masculinización de las mismas. Imagina un entorno laboral más diverso y equitativo, donde cada persona pueda aportar su talento sin importar su género.
Transparencia en la negociación y modernización de infraestructuras
Uno de los puntos más destacados de la propuesta es la insistencia en la transparencia. Sumar exige que la negociación del convenio se realice bajo términos claros, donde la empresa esté obligada a facilitar toda la información necesaria a los trabajadores. ¿Cuántas veces hemos visto negociaciones opacas que solo benefician a unos pocos? Esta iniciativa busca romper con esa dinámica y fomentar una negociación más justa y democrática.
Adicionalmente, Sumar ha pedido una intervención decidida en la modernización de Navantia. Esto implica no solo mejorar las infraestructuras y equipos, sino también establecer objetivos comerciales que generen beneficios económicos, sociales y ambientales. Se trata de un enfoque integral que busca hacer de Navantia un modelo de empresa del siglo XXI.
Construcción y reparación de buques de tipo civil
Pero las propuestas de Sumar no se detienen ahí. También abogan por un impulso comercial en la construcción y reparación de buques de tipo civil, priorizando la sostenibilidad en los procesos. La línea de negocio de SeaEnergies, que busca ofrecer trabajo estable y duradero en los astilleros, es un claro ejemplo de cómo se puede simultanear la actividad naval con otras fuentes de ingresos. Esto podría significar un respiro para muchos trabajadores, asegurando que su empleo esté garantizado a largo plazo.
Formación y colaboración con el sistema educativo
Por último, Sumar ha hecho un llamado a fortalecer la formación tanto del personal de Navantia como de las empresas auxiliares. La idea es minimizar los tiempos de desempleo y optimizar los recursos. ¿Quién no desea estar siempre preparado para las oportunidades que surjan? Además, proponen establecer mecanismos de colaboración con el Ministerio de Educación para fomentar la Formación Profesional Dual, asegurando que los futuros empleados tengan la formación adecuada para satisfacer las necesidades del sector. Así, se busca impulsar el empleo local y evitar la fuga de talento.