Porsche planea reducir costes y revisar su gama tras una caída del 30% en ganancias

El panorama financiero de Porsche en 2023

En un giro inesperado de los acontecimientos, Porsche, el icónico fabricante de automóviles alemán, ha reportado un beneficio neto que ha dejado a muchos sorprendidos. Durante los primeros nueve meses de 2023, la compañía registró un beneficio de 2.765 millones de euros, lo que representa una disminución del 29,8% en comparación con el año anterior. Este fuerte descenso ha sido provocado principalmente por la caída de las ventas en su mercado más importante: China.

Ventas en declive: el caso de China

A medida que la demanda de vehículos se ha enfriado, las cifras son elocuentes. Porsche vendió 221.304 vehículos hasta septiembre, lo que equivale a casi un 12% menos que el año anterior. Las entregas también se vieron afectadas, cayendo un 6,9% hasta los 226.026 coches. ¿La razón detrás de esta tendencia? La baja demanda en el mercado chino, donde las matriculaciones se desplomaron casi un 29%. Es un recordatorio de lo volátil que puede ser el mercado automotriz, donde un solo país puede influir significativamente en los resultados globales de una marca.

Impacto en la facturación y rentabilidad

La facturación total de Porsche se redujo un 5,2%, alcanzando los 28.564 millones de euros. De esta cantidad, 25.899 millones provinieron de la división de automóviles, que también vio una disminución del 6,9%. Esto no solo afecta a las cuentas del fabricante, sino que también impacta en su rentabilidad, con un EBIT que cayó un 26,7%, situándose en 4.040 millones de euros. La rentabilidad sobre ventas también se vio perjudicada, cayendo hasta el 14,1%. En el tercer trimestre, los ingresos retrocedieron un 6,1%, lo que sugiere que la tendencia a la baja podría continuar si no se toman medidas adecuadas.

El futuro incierto de Porsche

A pesar de los desafíos, Porsche no se rinde. La compañía ha afirmado que no renunciará al mercado chino, aunque ha reconocido la necesidad de adaptarse a la nueva realidad. Se espera que las ventas de vehículos en China se estanquen para 2025, lo que ha llevado a Porsche a considerar una reducción significativa de su red de concesionarios en la región. Además, el director financiero, Lutz Meschke, ha indicado que la empresa está evaluando la posibilidad de reducir costos y revisar su gama de modelos, en respuesta a la desaceleración de la demanda mundial de vehículos eléctricos.

Perspectivas de ventas y ajustes necesarios

La compañía ha ajustado sus expectativas de ventas anuales a un rango de entre 39.000 y 40.000 millones de euros, con un margen operativo previsto del 14% al 15%. Este ajuste refleja una reducción en las ventas globales de vehículos, que se estima en alrededor de 250.000 unidades, por debajo de las más de 300.000 matriculadas en años anteriores. Sin embargo, Porsche mantiene la esperanza de que la demanda se recupere en los meses restantes del año, una expectativa que, aunque optimista, debe ser respaldada por decisiones estratégicas sólidas.

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