Peugeot y su apuesta por la propulsión híbrida suave
En un mundo donde las normativas medioambientales se vuelven cada vez más estrictas, Peugeot se posiciona como un jugador clave en la transición hacia vehículos más limpios. La marca francesa ha identificado la propulsión híbrida suave (MHEV) como su as bajo la manga para cumplir con las exigencias de emisiones de CO2 que entrarán en vigor en 2025. Pero, ¿qué significa esto realmente para los consumidores y el futuro del automóvil?
Normativa de emisiones y sus implicaciones
La normativa europea ‘CAFE’ establece que, a partir del próximo año, las emisiones de CO2 de los coches vendidos en la Unión Europea deben ser de 93,6 gramos por kilómetro. Ante este panorama, Peugeot ha tomado la delantera al impulsar su línea de vehículos híbridos. La marca ha comunicado que la tecnología MHEV no solo es esencial para cumplir con las normativas, sino que también representa una oportunidad para captar un mercado en crecimiento.
Un cambio en el comportamiento del consumidor
Es interesante notar cómo el comportamiento del consumidor está cambiando. Mientras los vehículos de combustión interna se están desplomando, los híbridos enchufables todavía no logran despegar como se esperaba. En este contexto, los vehículos MHEV y HEV han visto un incremento significativo en su popularidad, representando casi el 38% del mercado. Peugeot se aferra a esta tendencia, confiando en que sus modelos híbridos serán los más vendidos y ayudarán a equilibrar sus cifras de emisiones.
Características de los modelos Peugeot 308 y 408
Los nuevos Peugeot 308 y 408 están diseñados para ofrecer una experiencia de conducción que no solo es eficiente, sino también agradable. Ambos modelos cuentan con un sistema de transmisión de doble embrague que integra un motor eléctrico, lo que permite una conducción más suave y eficiente. Con una batería de 48 V, estos vehículos pueden ofrecer hasta un kilómetro de autonomía en modo eléctrico, lo que representa una reducción significativa en el consumo de combustible, especialmente en entornos urbanos.
Rendimiento y eficiencia
El Peugeot 308 destaca por su bajo consumo, con cifras que oscilan entre 4,7 y 5 litros por cada 100 kilómetros en condiciones combinadas. Por otro lado, el 408 tiene un consumo ligeramente superior, pero ambos modelos logran reducir las emisiones de CO2 de manera notable. En trayectos urbanos, el 308 puede alcanzar una reducción del consumo de combustible de hasta un 29%, mientras que el 408 puede lograr hasta un 30% en la misma categoría.
Precios y disponibilidad
Para aquellos interesados en dar el salto hacia la movilidad híbrida, el Peugeot 308 tiene un precio de entrada de 30.800 euros, mientras que el Peugeot 408 comienza en 36.250 euros. Estos precios son competitivos en el mercado, considerando no solo la tecnología que incorporan, sino también el potencial para reducir las emisiones y el consumo de combustible en el día a día.
La visión de Peugeot hacia el futuro
La estrategia de Peugeot es clara: desean avanzar hacia tres tipos de electrificación: híbrida ligera, híbrida enchufable y 100% eléctrica. Con una gama que abarca desde turismos hasta vehículos comerciales, la marca ya ofrece 12 modelos eléctricos, lo que demuestra su compromiso con un futuro más sostenible. A medida que las regulaciones se vuelven más estrictas, la capacidad de Peugeot para adaptarse y evolucionar será clave para su éxito en el mercado automotriz europeo.
Un paso hacia la sostenibilidad
La tecnología MHEV está diseñada no solo para cumplir con las normativas, sino también para ofrecer a los conductores una experiencia de conducción más limpia y eficiente. Al permitir que los automóviles circulen con «cero emisiones» durante el 50% de los trayectos urbanos, Peugeot está dando un paso significativo hacia la sostenibilidad. Los consumidores tienen cada vez más razones para considerar un vehículo híbrido como su próxima opción de compra.
