ferrovial y su estrategia en el aeropuerto de heathrow
Recientemente, ferrovial ha dado un paso significativo en su estrategia de inversión al cerrar la venta de una participación del 19,75% en el aeropuerto de heathrow. Esta operación se ha concretado con los fondos de inversión ardian y PIF, y ha alcanzado un valor de 1.711 millones de libras, lo que equivale a unos 2.000 millones de euros. Pero, ¿qué significa esto para la empresa y para el futuro del aeropuerto?
una transacción estratégica y sus implicaciones
En este movimiento, ferrovial no ha estado sola; otros accionistas de FGP Topco, la empresa matriz de heathrow airport holdings ltd, también han participado en la venta, deshaciéndose de un total del 37,62% de sus acciones. Esto incluye una participación del 17,87% que se vendió por 3.259 millones de libras, aproximadamente 4.000 millones de euros. Es como si en una subasta, varios propietarios decidieran desprenderse de sus activos para obtener un beneficio inmediato en lugar de esperar a que su valor aumente.
En un principio, ferrovial pretendía vender su participación total del 25%, pero la dinámica cambió cuando otros accionistas decidieron hacer lo mismo. Esto demuestra cómo el mercado puede influir en las decisiones empresariales, donde cada movimiento cuenta y puede modificar la estrategia inicial.
los beneficios esperados de la operación
El resultado de esta venta no es solo un cambio en la estructura accionaria, sino que también se prevé que ferrovial reconozca un beneficio estimado de 2.500 millones de euros al finalizar el ejercicio 2024. De esta cifra, 2.000 millones de euros provendrán de las acciones vendidas, mientras que los restantes 500 millones corresponderán a la participación del 5,25% que la empresa ha decidido mantener. Esta participación, que se registrará como una inversión financiera, se valorará a su valor razonable, lo que significa que la empresa seguirá teniendo un pie dentro del aeropuerto, pero de una manera mucho más ligera.
ardian como nuevo protagonista
Con esta transacción, ardian se posiciona como el mayor accionista de heathrow, controlando un 22,6% del capital social de FGP Topco, mientras que PIF retiene un 15%. Ardian ha expresado su entusiasmo por ser parte de esta icónica infraestructura global, lo que sugiere que no solo están interesados en el retorno financiero, sino también en el crecimiento sostenible del aeropuerto. Es como si un nuevo capitán tomara el timón de un barco, dispuesto a llevarlo a nuevas aguas y quizás a un destino más prometedor.
Mathias Burghardt, vicepresidente ejecutivo de ardian, ha declarado que desean apoyar al equipo directivo de heathrow en su misión de crecimiento. Esto podría implicar inversiones en modernización, sostenibilidad y expansión, características que son cada vez más valoradas en el sector de la aviación.