Singapore Airlines: Resultados Financieros del Ejercicio 2024/2025
En el mundo de la aviación, los números hablan por sí mismos y Singapore Airlines (SIA) no es la excepción. La compañía ha reportado un beneficio neto de 1.912 millones de euros para su ejercicio fiscal 2024/2025, lo que representa un incremento del 3,9% en comparación con el año anterior. Este crecimiento es una clara señal de la resiliencia del grupo en un sector que ha enfrentado múltiples desafíos.
Fusión y Ganancias Contables
Uno de los factores clave detrás de este incremento es la ganancia contable no monetaria de 756 millones de euros que SIA ha obtenido a raíz de la fusión entre Air India y Vistara, completada en noviembre de 2024. Este tipo de ganancias puede parecer un juego de números, pero en realidad refleja la estrategia de crecimiento y expansión que ha adoptado la compañía. Sin embargo, es importante destacar que el beneficio operativo de SIA cayó un 37,3%, situándose en 1.176 millones de euros. ¿Qué significa esto? A pesar de los buenos resultados en términos de beneficios netos, la presión sobre los costos y la competencia están afectando la rentabilidad operativa.
Incremento en los Ingresos y Pasajeros Transportados
Los ingresos totales del grupo alcanzaron un récord de 13.447 millones de euros, impulsados por un aumento de 363 millones de euros, es decir, un 2,8% más que el año anterior. Este crecimiento está vinculado a la resiliencia en la demanda de transporte aéreo, tanto de pasajeros como de carga. En total, SIA y su filial Scoot transportaron a 39,4 millones de pasajeros, lo que representa un impresionante aumento del 8,1%. Aunque el factor de ocupación de pasajeros ha experimentado una ligera caída del 1,4%, alcanzando el 86,6%, el crecimiento en el tráfico de pasajeros sugiere que la compañía está bien posicionada para aprovechar la recuperación del sector.
Desafíos en el Entorno Competitivo
A pesar de estas cifras alentadoras, la industria de la aviación no es un lecho de rosas. Los ingresos por pasajero han disminuido un 5,5%, en gran parte debido a la intensificación de la competencia y el aumento de capacidad en el mercado. Además, los ingresos por transporte de carga, aunque han crecido un 4,4%, están siendo impulsados por tendencias como el crecimiento del comercio electrónico y la interrupción en el transporte marítimo. Todo esto nos lleva a preguntarnos: ¿cómo manejará SIA este entorno competitivo en evolución?
Gastos y Estrategias de Control
Los gastos del grupo también han aumentado, en un 9,5%, alcanzando los 1.064 millones de euros. Este incremento se ha visto influenciado por el aumento de costos no relacionados con combustible, que subieron un 11%. ¿La razón? Un crecimiento global de capacidad y presiones inflacionarias. Sin embargo, SIA ha implementado medidas de control de costos que incluyen iniciativas de digitalización y mejoras en la productividad, lo que podría ayudar a suavizar el impacto de estos gastos crecientes.
Flota y Futuro de Singapore Airlines
Al cierre del ejercicio, la flota operativa de SIA estaba compuesta por 205 aeronaves, con una edad media de siete años y ocho meses. Con 145 aviones de pasajeros y siete cargueros, la compañía se encuentra en una posición sólida, y además, tiene 78 aeronaves en pedido. Esto nos lleva a reflexionar sobre la capacidad de SIA para adaptarse y crecer en un contexto que sigue evolucionando. ¿Será suficiente para mantenerse a la vanguardia en un mercado tan competitivo?