Nuevas Motorizaciones Híbridas de Renault: E-Tech 200 y E-Tech 160
Renault, el conocido fabricante francés de automóviles, ha dado un paso significativo en el mundo de la movilidad sostenible con la introducción de sus innovadoras motorizaciones híbridas. En esta ocasión, nos enfocamos en la nueva versión optimizada de motorización híbrida ‘E-Tech 200’, que debuta en el Espace, y la actualización de la gama ‘E-Tech 160’, que se incorpora a los modelos Symbioz y Captur. Pero, ¿qué significa esto para los conductores y el medio ambiente?
Detalles de la motorización E-Tech 200 en el nuevo Espace
El motor full hybrid E-Tech de 200 CV es el corazón palpitante del nuevo Espace. Esta motorización combina un motor de gasolina de tres cilindros de 1,2 litros, que rinde 130 CV (96 kW) y un par motor de 205 Nm, con dos potentes motores eléctricos. La primera unidad eléctrica, con 70 CV (50 kW) y 205 Nm de par, se alimenta de una batería de iones de litio de 2 kWh, mientras que el segundo motor, un arranque de alto voltaje, aporta 25 kW y 50 Nm de par.
Lo impresionante de este sistema es su eficiencia. Con un consumo promedio de tan solo 4,8 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 108 g/km, el Espace tiene una autonomía que puede alcanzar los 1.100 km, siendo un modelo de gran tamaño con capacidad para hasta siete ocupantes. ¿Quién no querría disfrutar de un viaje largo y cómodo sin preocuparse por el consumo?
Mejoras en Symbioz y Captur con E-Tech 160
La innovación no se detiene en el Espace. Renault también ha renovado su motorización full hybrid E-Tech 160, que ahora equipa a los modelos Symbioz y Captur. Este nuevo motor térmico de 1,8 litros mejora el rendimiento al aumentar su potencia de 94 CV (69 kW) a 109 CV (80 kW), y su par motor también ha visto un incremento del 25%, alcanzando 172 Nm a revoluciones más bajas. Esto se traduce en una experiencia de conducción más dinámica, especialmente durante la aceleración en carreteras rápidas.
Ambos modelos, Symbioz y Captur, están diseñados para maximizar la eficiencia. Con la capacidad de arrancar en modo 100% eléctrico y circular hasta un 80% en entornos urbanos, estos vehículos permiten un ahorro de combustible de hasta el 40% en comparación con los motores de combustión convencionales. ¿Quién no querría un coche que cuida de su bolsillo y del planeta al mismo tiempo?
Rendimiento y Eficiencia: Un Dúo Imbatible
Las mejoras en el Symbioz son notables: ahora puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 9,1 segundos, mejorando significativamente su anterior tiempo de 10,6 segundos. El consumo también se ha optimizado, logrando 4,4 l/100 km, una mejora respecto a los 4,9 l/100 km anteriores. En el caso del Captur, la historia es similar, con un consumo reducido a 4,4 l/100 km y una aceleración que ahora se puede realizar en 8,9 segundos.
Ambos vehículos, bajo la misma tecnología ‘E-Tech 160’, ofrecen una impresionante autonomía combinada de hasta 1.000 km. Esto no solo es un alivio para los conductores que buscan eficiencia, sino que también establece un nuevo estándar en el mercado de los híbridos. Renault está en camino de superar el millón de modelos E-Tech vendidos desde su lanzamiento en 2020, consolidándose como un líder en el sector de vehículos híbridos en Europa y España.